遊客通常會在旅遊勝地的行程中包括水肺潛水和直升機之旅。
您是否知道這兩項活動如果在 24 小時內完成,可能會導致嚴重且可能致命的健康並發症?
你知道嗎,即使是在潛水後 24 小時內乘飛機回家也是不被建議的?
請繼續閱讀以找出原因。
什麼是減壓病?
減壓病也稱為 DCS,或“彎道“。
當潛水期間肺部的氮氣進入血液時(由於水中的高壓),就會發生這種情況。
如果潛水員緩慢浮出水面,氮氣就有時間慢慢回到肺部,從那裡可以呼出。
這就是潛水員緩慢上升並在上升過程中間歇性停留(減壓停留)的原因。
然而,如果你快速從水中出來,氮氣就來不及回到肺部,而是在血液中變成痛苦的氣泡。
取決於許多因素——年齡、體重、肥胖等,你的身體需要一定的時間來排出所有積累的多餘氮。
有時身體需要比需要更多的時間才能恢復到潛水前的狀態,你開始感到不安。
醫生稱之為減壓病。
減壓病的症狀 (DCS)
當有人出現“彎曲”的情況時,他們會表現出部分或全部這些症狀。
影響程度可能會有所不同。
- 局部疼痛、刺痛或瘙癢
- 皮膚某些部位腫脹
- 表面組織異常凹陷
- 噁心和嘔吐
- 抽搐、頭暈、眩暈
- 失去平衡、聽力或與耳朵有關的問題
- 灼熱的胸痛(胸骨下)
- 下背部和胸部有燒灼感
- 記憶喪失
- 混亂或異常行為
- 頭痛
- 複視、隧道視、視力模糊
- 肌肉痙攣和疲勞
如果您在潛水後出現這些症狀,您必須立即諮詢醫生以確保您進入高壓(再壓縮)艙。
請不要掉以輕心。 這是 新聞 一位 38 歲的英國遊客在馬爾代夫的一次水肺潛水之旅中被“彎道”擊倒。
並非所有潛水員都體驗過 DCS
潛水員體驗 DCS 的可能性非常低,這就是為什麼我們中的許多人都進行了緊張的水肺潛水課程並繼續我們假期的剩餘時間。
如果您年輕且相對健康,並且有一位出色的潛水長監督您,那麼您會做得很好。
身體需要一段時間才能穩定
如果在您的潛水課程之後,您沒有表現出任何 DCS 症狀,那很好。
但你還沒有走出困境——你的身體可能仍在努力清除所有積累的過量氮。
氮氣在您的循環系統中可能仍處於半壓縮、仍在膨脹的狀態。
所有這些氮都需要按照自己的節奏恢復到氣態,你只能等待這種情況發生。
你不能加快這個過程。
當您乘坐直升機遊覽時
當你的身體還不穩定(也就是說,它的血液中仍然有氮),而你登上直升機時,你會將自己置於危險之中。
隨著直升機的高度增加,您周圍的壓力會繼續下降。
如果您登上飛機,您可能不會感覺到這些症狀,因為它們通常是加壓的,但直升機通常是不加壓的。
飛行前的表面時間越長,您從系統中排出的氮就越多——這將減壓病的風險降到最低。
但是,如果您沒有等待足夠長的時間,您將在飛行時體驗所謂的延遲減壓病 (DCS)。
潛水和飛行之間的正確間隔
最好確保在各種潛水體驗和升空之間有 24 小時的間隔——乘坐直升機或飛機。
關於在深水潛水後登上飛機或直升機之前必須等待的小時數,目前還沒有達成共識。
那是因為水下潛水的持續時間、深度、次數等不同,而且不同人的身體以不同的速度穩定。
潛水員警報網絡 (DAN) 建議飛行前至少有 12 小時的地面間隔。
潛水教練專業協會 建議單次潛水後休息 12 小時或多次潛水後休息 18 小時,然後再乘坐直升機或飛機起飛。
在您的水肺潛水體驗和直升機之旅之間留出 24 小時的間隔總是更安全。
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