მთავარი » ვერტმფრენის ტური ძირითადი » ვერტმფრენის ტური სკუბა დაივინგის შემდეგ

ვერტმფრენის ტური სკუბა დაივინგის შემდეგ: რამდენი ხანი უნდა ველოდოთ?

4.9
(194)

ხშირია ვიზიტორებისთვის, რომ ტურისტულ ადგილებში თავიანთ მარშრუტში ჩართონ სკუბა დაივინგი და ვერტმფრენის ტური.

იცოდით, რომ ეს ორი აქტივობა, თუ განხორციელდება 24 საათის განმავლობაში, შეიძლება გამოიწვიოს ჯანმრთელობის მძიმე და პოტენციურად ფატალური გართულებები?

იცოდით, რომ დაივინგიდან 24 საათის განმავლობაში სახლში დაბრუნებაც კი არ არის რეკომენდებული? 

წაიკითხეთ, რათა გაიგოთ რატომ. 

რა არის დეკომპრესიული ავადმყოფობა?

დეკომპრესიული დაავადება ასევე ცნობილია როგორც DCS, ან "ნაკეცები".

ეს ხდება მაშინ, როდესაც ფილტვებში აზოტის გაზი გადადის სისხლში ჩაყვინთვის სესიის დროს (წყალში მაღალი წნევის გამო).

თუ მყვინთავი ნელა ამოდის ზედაპირზე, აზოტს ეძლევა დრო, რომ ნელ-ნელა დაუბრუნდეს ფილტვებს, საიდანაც შესაძლებელია მისი ამოსუნთქვა.

ამიტომ მყვინთავები ნელა დგებიან და წყვეტენ წყვეტს (დეკომპრესიის გაჩერებებს) ასვლისას.

თუმცა, თუ წყლიდან სწრაფად გამოხვალთ, აზოტს არ ეყოფა დრო ფილტვებში დასაბრუნებლად და სანაცვლოდ ხდება მტკივნეული ბუშტები სისხლში.

რა არის დეკომპრესიული დაავადება?
სურათი: Breatheornot

მრავალი ფაქტორიდან გამომდინარე - ასაკი, სხეულის მასა, სიმსუქნე და ა.შ., თქვენს სხეულს გარკვეული დრო სჭირდება მთელი დაგროვილი ჭარბი აზოტის გამოსადევნად.

ზოგჯერ სხეულს იმაზე მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე საჭიროა დაივინგის სესიამდე მდგომარეობას დასაბრუნებლად, და თქვენ იწყებთ უხერხულობას. 

ექიმები ამას დეკომპრესიულ დაავადებას უწოდებენ.

დეკომპრესიული ავადმყოფობის სიმპტომები (DCS)

როდესაც ვინმეს აქვს „მოხვევის“ შემთხვევა, მას ამ სიმპტომთა ნაწილი ან ყველა გამოავლენს. 

ზემოქმედების ხარისხი შეიძლება განსხვავდებოდეს. 

  • ლოკალიზებული ტკივილები, ჩხვლეტა ან ქავილი
  • შეშუპება კანის გარკვეულ ნაწილებში
  • არაჩვეულებრივი დეპრესიები ზედაპირულ ქსოვილებში
  • გულისრევა და ღებინება
  • კრუნჩხვები, თავბრუსხვევა, თავბრუსხვევა
  • წონასწორობის დაკარგვა, სმენა ან ყურთან დაკავშირებული პრობლემები
  • წვის ტკივილი გულმკერდის არეში (მკერდის ქვეშ)
  • წვის შეგრძნება წელისა და გულმკერდის არეში
  • მეხსიერების დაკარგვა
  • დაბნეულობა ან არანორმალური ქცევა
  • თავის ტკივილი
  • ორმაგი ხედვა, გვირაბის ხედვა, ბუნდოვანი ხედვა
  • კუნთების სპაზმი და დაღლილობა

თუ ჩაყვინთვის შემდეგ გამოგიჩნდათ ეს სიმპტომები, დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოთ ექიმს, რათა დარწმუნდეთ, რომ მოხვდებით ჰიპერბარულ (რეკომპრესიულ) პალატაში.

გთხოვთ, ნუ მიიღებთ ამას მსუბუქად. Აქ არის ახალი ამბები 38 წლის ბრიტანელი ტურისტი, რომელიც მალდივებში ჩაყვინთვისას სკუბა დაივინგის დროს დაეჯახა „მოხვევებს“.

ყველა მყვინთავი არ განიცდის DCS-ს

სკუბა დაივინგი ვერტმფრენის ტურამდე
სურათი: SummitAndBeach

მყვინთავების DCS-ის გაცნობის ალბათობა საკმაოდ დაბალია და სწორედ ამიტომ ბევრ ჩვენგანს აქვს სკუბა დაივინგის ინტენსიური სესია და განაგრძობს დარჩენილ შვებულებას. 

თუ ახალგაზრდა და შედარებით ჯანმრთელი ხართ და გყავთ შესანიშნავი დივემასტერი, რომელიც მეთვალყურეობს თქვენ, კარგად გამოგადგებათ. 

სხეულს გარკვეული დრო სჭირდება სტაბილიზაციას

თუ დაივინგის სესიის შემდეგ თქვენ არ გამოგივლინდათ DCS-ის სიმპტომები, ეს კარგია. 

მაგრამ თქვენ ჯერ არ ხართ ტყიდან გასული – თქვენი ორგანიზმი შეიძლება ჯერ კიდევ ბევრს შრომობს, რათა გამოდევნოს მთელი დაგროვილი ჭარბი აზოტი. 

აზოტი შესაძლოა კვლავ იყოს ნახევრად შეკუმშული, ჯერ კიდევ გაფართოების სახით თქვენს სისხლის მიმოქცევის სისტემაში. 

მთელი ეს აზოტი უნდა დაუბრუნდეს თავის აირისებრ მდგომარეობას თავისი ტემპით, და თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ დაელოდოთ ამას. 

თქვენ არ შეგიძლიათ დააჩქაროთ ეს პროცესი. 

ვერტმფრენით მოგზაურობისას

როდესაც თქვენი სხეული ჯერ კიდევ არ არის სტაბილური (ანუ მას ჯერ კიდევ აქვს აზოტი სისხლში) და ვერტმფრენში ჯდებით, თავს საფრთხეში აყენებთ.

რამდენადაც ვერტმფრენი სიმაღლეს იძენს, თქვენს ირგვლივ წნევა იკლებს.

თქვენ შეიძლება არ იგრძნოთ ეს სიმპტომები, თუ თვითმფრინავში ჩახვალთ, რადგან ისინი, როგორც წესი, ზეწოლის ქვეშ არიან, მაგრამ ვერტმფრენები ხშირად არ არიან წნევის ქვეშ.

რაც უფრო გრძელი იყო თქვენი ფრენის ზედაპირის დრო, მით უფრო მეტ აზოტს გამოიდევნებდით თქვენი სისტემიდან - რაც ამცირებს დეკომპრესიული ავადმყოფობის რისკს.

მაგრამ თუ საკმარისად დიდხანს არ დაელოდეთ, ფრენისას თქვენ განიცდით იმას, რაც ცნობილია, როგორც დაგვიანებული დეკომპრესიის ავადმყოფობა (DCS). 

სწორი ინტერვალი ჩაყვინთვისა და ფრენას შორის

სწორი ინტერვალი ჩაყვინთვისა და ფრენას შორის
ილუსტრაცია ჯონ ულანდის მიერ / AOPA.ORG

უმჯობესია უზრუნველყოთ 24-საათიანი უფსკრული ყველა სახის მყვინთავ გამოცდილებასა და საჰაერო ხომალდს შორის - ვერტმფრენში ან თვითმფრინავში.

არ არსებობს კონსენსუსი იმის თაობაზე, თუ რამდენი საათი უნდა დაელოდო ღრმა წყალში ჩაყვინთვის შემდეგ თვითმფრინავში ან ვერტმფრენზე ასვლის წინ. 

და ეს იმიტომ, რომ წყალქვეშა ჩაყვინთვის შეიძლება იყოს განსხვავებული ხანგრძლივობა, სიღრმე, რაოდენობა და ა.შ. და სხვადასხვა ადამიანის სხეული სტაბილიზდება სხვადასხვა სიჩქარით. 

ის Divers Alert ქსელი (DAN) რეკომენდირებულია 12-საათიანი მინიმალური ზედაპირის ინტერვალი ფრენამდე.

ის მყვინთავთა ინსტრუქტორთა პროფესიული ასოციაცია გვთავაზობს 12-საათიან შესვენებას ერთი ჩაყვინთვის შემდეგ ან 18-საათიანი შესვენება მრავალჯერადი ჩაყვინთვის შემდეგ, ჩოპერით ან თვითმფრინავით აფრენამდე.

ყოველთვის უფრო უსაფრთხოა გქონდეთ 24 საათის ინტერვალი თქვენს სკუბა დაივინგის გამოცდილებასა და ვერტმფრენის ტურს შორის.

რეკომენდებული საკითხავი

# განიცდით თქვენს პირველ ვერტმფრენის ფრენას
# ტანსაცმელი ვერტმფრენით მოგზაურობის დროს
# როგორ დავძლიოთ ფრენის შიში
რატომ არის ვერტმფრენის ტურები შესანიშნავი საქმიანობა
ხშირად დასმული კითხვები ვერტმფრენის ტურების შესახებ

რამდენად სასარგებლო იყო ეს პოსტი?

დააჭირეთ ვარსკვლავს შეაფასეთ!

დატოვე კომენტარი